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부자되는 국내 주식/전기차, 수소차, 2차전지, 자율주행

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테슬라보다 트럭운송 기업 수소차와 신재생에너지에 투자하라, 슈나이더내셔널(SNDR), 아크베스트(ARCB), 나이트쉬프트(KNX) 등 모건스탠리, '테슬라 말고 이곳에 투자하라' 테슬라의 주가가 큰 폭으로 하락하며 흔들리고 있는데요. 새로 출시된 현대 전기차 아이오닉 5의 인기가 예상보다 크고, 타 전기차 업체들과의 경쟁력에서 테슬라의 가치는 떨어지고 있는 분위기입니다. 이런 시점에서 모건스탠리는 트럭 운송 기업을 통해 저탄소 테마에 투자할 것을 제안했습니다. 이제 일반 승용차뿐 아니라 운송 등을 위해 기업에서 상업 목적으로 쓰는 트럭에서도 탈탄소화가 빨라진다고 내다봤기 때문입니다. 테슬라처럼 일반 고객에게 전기 승용차를 파는 업체가 아니라, 화물운송 기업인 슈나이더내셔널(SNDR), 아크베스트(ARCB)에 주목하라는 조언인데요. 어떤 내용인지 알아보았습니다. 🚍 탈탄소화로 전기 수소차 도입 빨라질 것 현재 상업적으로 쓰이는 2차전지 ..
현대자동차의 새 전기차 아이오닉5 돌풍 아이오닉5 하루만에 완판! 테슬라는 발등에 불 떨어져! 현대자동차의 새 전기차 아이오닉5가 사전계약 첫날 사실상 완판되는 돌풍을 일으켰습니다. 아이오닉5는 현대차그룹이 세계 시장을 겨냥해 선보인 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 장착한 첫 전기차입니다. 현대차는 25일부터 사전계약에 들어간 당일 2만3760대가 계약됐다고 하는데요. 올해 내수 시장 판매분을 사실상 하루 만에 채운 것입니다. 국내 자동차 판매 역사상 최대로 지난해 출시한 기아 4세대 카니발(2만 3006대) 기록을 뛰어넘습니다. 차량은 4월부터 인도된다고 합니다. 관계자에 따르면 아이오닉에 대한 정보와 보조금 등 공부를 많이 하고, 지난해부터 기다렸다가 신청한 고객이 대부분이라고 합니다. 업계는 계약 해지율이 높지 않을 것으로 내다봤다. 보..
삼성SDI vs 도요타, 전기차 배터리 전고체 전지 대결 차세대 배터리 전고체 전지- 삼성SDI vs 도요타 대결구도 전기차 배터리 시장이 어느 때보다 뜨겁습니다. 주요국이 ‘내연기관차 지우기’에 나선 가운데 관련 업계에서도 동참하는 덕분입니다. 배터리가 주목받으면서 차세대 제품으로 꼽히는 전고체 전지에 대한 관심도 급증하고 있는데요. 한국과 일본 등 배터리 강국에서는 준비가 한창이라고 합니다. 오늘은 차세대 배터리로 주목받고 있는 '전고체전지'에 대해 알아보고자 합니다. 업계에 따르면 한국은 삼성SDI, 일본은 도요타를 중심으로 전고체 전지 개발에 속도를 내고 있다고 합니다. 미국 유럽 중국 등도 작업에 돌입했습니다. 리튬이온 배터리의 문제는 안정성 현재 대세는 '리튬이온 배터리'입니다. 리튬이온 배터리는 4대 핵심 요소 ▲양극 ▲음극 ▲분리막 ▲전해질 등으..
전기차 주가 올해 50% 더 오를 것, 전기차 배터리 관련 추천종목(도요타, 폭스바겐, 유미코어, 덴카, 제온, 창신신소재 ) 전기차 르네상스, 주가 50% 더 오를 전망 올해 테슬라를 비롯한 전기차 제조업체의 주식이 50% 더 오를 수 있다고 합니다. 또한, 향후 10년 안에 전기차 시장이 5조 달러(약 5612조 원) 규모로 성장할 것이라는 장밋빛 전망이 나왔습니다. 어떤 내용인지 살펴볼게요. GO GO!(☞゚ヮ゚)☞ 전기차 시장, 10년 안에 5조 달러 20배 성장 미국 경제전문매체 CNBC에 따르면 전세계에 그린에너지 바람이 불고 있다면서 올해 전기차 주식이 40~50% 더 오를 수 있을 것으로 내다보았습니다. 이는 테슬라만의 이야기는 아니라며 전기차 시장은 매우 큰 바다와 같다고 했습니다. 또한, 향후 10년 안에 전기차 시장이 5조 달러까지 몸집을 불릴 것이라고 내다봤는데요. 지난해 시장조사업체인 포춘 비즈니스 인사이..
현대차 파트너 '앱티브' 자율주행 플랫폼 공개, 기업분석과 전망 '현대차 파트너' 앱티브, 자율주행 플랫폼 공개 실시간 문제 해결, 기존 플랫폼 대비 20~30% 비용 저렴 현대자동차와 합작법인 '모셔널'을 설립한 앱티브가 차세대 자율주행 플랫폼을 전격 공개했습니다. 앱티브는 무선 업그레이드 기능을 강화한 차세대 자율 주행 플랫폼 SVA(Smart Vehicle Architecture) '존 콘트롤러'를 내놓았는데요. 존 콘트롤러가 무엇인지, 앱티브는 어떤 기업인지 알아볼게요. GOGO! 🚗차세대 자율주행 플랫폼 '존 콘트롤러'의 장점 새로운 플랫폼의 장점은 △엔진전자제어시스템(ECU) 복잡성 감소 △스마트 전원 관리 △예측가능한 유지보수로 컴퓨팅 성능을 개선하면서도 무게와 비용을 절감할 수 있다는 게 앱티브 측 설명입니다. 앱티브 글렌 드 보스(Glen De Vos..
글로벌 전기차 폐배터리 시장 20조 원, 관련 기업은 어디 20조 원 전기차 '폐배터리' 시장 열린다 🌀 환경부, 폐기물 관리법 시행령 개정안 입법예고 전기차 폐(廢)배터리 관련 시장이 신성장 산업으로 주목 받고 있는데요. 환경부는 그동안 내용이 애매했던 폐배터리 처리 방안을 새롭게 내놨습니다. 이에 따라 기존 폐기물 관리 업체부터 대기업까지 치열한 시장 선점 경쟁이 펼쳐질 것으로 보이는데요. 시장에서는 글로벌 폐배터리 관련 산업이 오는 2030년 20조 원 수준까지 커질 것으로 예상하고 있습니다. 환경부는 폐배터리 처리 방안 등이 포함된 폐기물관리법 시행령과 시행규칙 개정안을 오는 3월 17일까지 입법 예고한다고 밝혔습니다. 전기차 폐배터리 처리방안과 더불어 관련된 업체 소식을 전해드립니다. 🌀 개정안, 전기차 폐배터리 처리과정 사전 예방 조치 개정안에 따르면..
2차전지 세계 1위 CATL 기업분석 및 CATL 주식 사는 법 2차전지 세계1위 CATL 어떻게 투자할 수 있을까? 증시에서 2차전지 업종은 인기입니다. LG에너지솔루션을 품은 LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션 배터리 국내 3사 주가도 지난해 초부터 큰 성장세를 보여주고 있는데요. 국내 기업들이 글로벌 배터리 시장 강자인 건 맞지만 글로벌 1위는 따로 있습니다. 바로 중국의 닝더스다이, 영어약자로 더 친숙한 CATL인데요. CATL은 세계 최대 전기차 시장인 중국 내수 시장에서 압도적으로 배터리를 많이 팔면서 4년 연속으로 글로벌 배터리 시장점유율 1위를 차지하고 있습니다. 최근 1년동안 주가 상승폭을 한 번 보시면 국내 배터리 3사도 엄청나게 올랐지만 이 CATL의 주가상승폭도 엄청났는데요. 오늘은 CATL 투자에 대해서 알아보겠습니다. [한경닷컴 쇼미더머니 ..
자동차 반도체 일등 기업, 차량용 반도체 투자법 "지금이 분산 투자 기회", 주목받는 차량용 반도체 '투톱' 어디일까? 작년 1분기까지만 하더라도 자동차 반도체 시장은 업계에서 큰 관심을 받지 못했습니다. 시장 자체가 반도체 전체 시장의 10% 내외로 크지 않고 수익성도 낮았습니다. 시장에 진출해 완성차 업체에 반도체를 공급하기까지 검증 시간도 오래 걸렸는데요. 하지만 코로나19로 자율주행·전기차 등 미래차 수요가 커지면서 자동차 반도체가 재평가받고 있습니다. 차량이 하나의 전자제품이 되고 있는 미래차에는 차량용 반도체가 훨씬 많이 필요하기 때문입니다. 공급 차질까지 겹치면서 품귀 현상도 빚어지고 있습니다. 증권업계에서는 '글로벌 분산 투자'를 통해 '자동차 반도체 시장의 구조적 성장세에 분산 투자하라'는 조언을 하고 있는데요. 차량용 반도체를 생산하..
2021 본격적인 전기차 원년(ft. 자율주행 플랫폼) 지금까지 없었던 ‘진짜 전기차’가 밀려온다 2021년을 시작으로 국내외 주요 완성차 업체들이 차세대 전기차를 잇따라 선보입니다. 현대자동차가 상반기(1∼6월) 중 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아이오닉5’(사진은 콘셉트카 ‘45’)를 출시합니다. 메르세데스벤츠는 고급 세단 ‘EQS’(사진은 콘셉트카) 판매에 나섭니다. 그리고 폭스바겐은 SUV ‘ID.4’를 늦어도 2022년 국내에 판매하고, 테슬라는 SUV ‘모델Y’의 내년 중 출시를 예고했습니다(아래 이미지 참조). 이렇게 완성차 업체들이 수년간 연구한 결과가 집대성된 신형 전기차들이 대거 출시를 앞두고 있습니다. 자동차 업계는 2021년이야말로 전기차 원년이 될 것으로 보고 있는데요. 단순한 시험용 전기차 수준이 아닌 미래를 걸고 만든 작품을 내놓을 ..
글로벌 자율주행 핵심기술 1등 기업, 국내 자율주행기술 애플이 2024년에 자율주행 전기차를 생산하겠다고 발표하면서 시장의 관심이 집중되고 있습니다. 또 얼마 전에는 LG전자가 마그나와 함께 합작법인을 설립한다고 밝혔는데요. 합작회사에서 생산하는 제품은 e모터, 인버터, 전자 드라이브인 시스템 등 자율주행 즉 전장부품입니다. 해당 부품이 향후 애플의 자율주행 전기차에도 탑재될 수 있다는 기대감이 생기면서 LG전자는 당일에 상한가를 기록했습니다. 이렇게 LG전자와 같은 대형주가 상한가를 기록한 것은 최소한 10년 내지 20년 만에 처음인 것 같습니다. 시장의 관심이 자율주행 관련 섹터에 집중되고 있는 모습입니다. 실제로 며칠간 자율주행 관련 테마주들이 엄청나게 올랐습니다. 미래성장 트렌드라고 볼 수 있는 자율주행 관련 분야 중에서 현실적으로 주목해야 될 분야는..
LG화학 주가전망, LG에너지솔루션 (2차전지) 관련 주식 LG화학 배터리 생산능력 2배로! LG화학이 중국 공장의 생산능력을 2배로 늘리겠다고 밝히면서 투자자들의 이목을 집중시키고 있습니다. 로이터통신에 의하면 테슬라는 배터리 셀이 충분하지 않다며 LG화학은 중국 생산량을 두 배 이상 늘려 급증하는 전기차 수요에 맞출 것이라고 내다보았습니다. LG화학은 한국과 중국에서 배터리 생산을 늘려 독일과 미국에 위치한 테슬라 공장으로 보낼 예정인 것으로 전해졌습니다. LG화학 측은 특정 고객에 대해선 언급할 수 없다고 했지만 테슬라는 전기차 배터리 구매를 늘리겠다고 밝힌 바 있습니다. 구체적으로 LG화학의 중국 난징공장에는 현재 8개 라인이 운영중인데요. 내년까지 17개 라인으로 증설하여 총생산량을 8GW로 늘리겠다는 것입니다. 현재 테슬라 전기차가 중국에서 잘 팔리고..
LG화학 전지사업 분사확정과 주가전망 LG화학 전지사업부 분할 확정! LG화학이 주총을 통해 배터리 사업을 떼어 내는 물적분할을 확정했습니다. 국민연금과 일부 소액주주의 반대에도 외국인, 기관투자자, 주주들의 찬성을 얻은 결과인데요. LG화학은 지난 10월 30일에 열린 주주총회를 통해 LG화학의 배터리 사업을 하는 전지사업부를 분할하는 안건을 승인했습니다. 당초 업계에서는 LG화학의 배터리 분사 가능성을 높게 점쳐 왔는데요. LG화학의 대주주인 그룹 지주사 LG가 30.06%의 지분을 보유하고 있고 한국기업지배구조원, ISS, 글래스루이스, 대신지배구조연구소 등 국내외 대형 의결권 자문사들이 모두 LG화학의 배터리 사업 분사에 손을 들어줬기 때문입니다. 다만 최근 안건을 처리하기 위한 주총을 앞두고 표심의 향방이 안갯속 국면으로 접어들기도..

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